Использование областей опасных скоростей для выбора маневра расхождения судов
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2016, Vol 1, Issue 22
Abstract
Рассмотрена ситуация опасного сближения судов в стесненных водах, в которой невозможно безопасное расхождение изменением курса. Показано, что при внешнем управлении предупреждение возможного столкновения су-дов достигается маневром изменения скоростей судов с помощью областей опасных скоростей. Получены необходимые аналитические выражения для формирования об-ластей опасных скоростей. Сформулировано условие существования маневра расхождения изменением скорости с учетом инерционных характеристик су-дов. Розглянута ситуація небезпечного зближення суден в стислих водах, в якій неможливе безпечне розходження зміною курсу. Показано, що при зов-нішньому управлінні попередження можливого зіткнення суден досягається маневром зміни швидкостей суден за допомогою областей небезпечних швидкостей. Одержані необхідні аналітичні вирази для формування областей небезпе-чних швидкостей. Сформульована умова існування маневру розходження змі-ною швидкості з урахуванням інерційних характеристик суденв. The situation of dangerous rapprochement of vessels in the straitened waters is considered, safe divergence by the change of course is impossible in which. It is shown that at the external management is achieved warning of possible collision of vessels by the maneuver of change of speeds of vessels by the regions of dangerous speeds. Necessary analytical expressions for forming of regions of dangerous speeds are got. The condition of existence of maneuver of divergence by the change of speed taking into account inertia descriptions of vessels is formulated.
Authors and Affiliations
М. А. Кулаков, Г. Е. Калиниченко, Е. А. Петриченко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254332
- DOI -
- Views 70
- Downloads 0
Использование областей опасных скоростей для выбора маневра расхождения судов
Рассмотрена ситуация опасного сближения судов в стесненных водах, в которой невозможно безопасное расхождение изменением курса. Показано, что при внешнем управлении предупреждение возможного столкновения су-дов достигает...
Волоконно-оптичний датчик електростатичного поля
Вирішено завдання автоматизації контролю параметрів електростатичного поля. Побудовано модель волоконно-оптичного датчику, що дозволяє ефек-тивного здійснювати вимірювання. Проведено експерименти з перетворенням світлово...
Формирование полной стратегии расхождения судов
В стесненных районах интенсивного судоходства возникают ситуации опасного сближения трех судов, которые не координируются МППСС-72. По-этому в статье рассмотрена ситуация опасного сближения трех судов и пока-зано, что дл...
Схемотехнічне рішення датчика швидкості потоку
Представлены результаты разработки датчика скорости потока рабочих жидкостей в системах судовой энергетической установки. Представлені результати розробки датчика швидкості потоку робочих рі-дин в системах суднової енерг...
Мониторинг энергоэффективности судов
На основе анализа международных требований и результатов дискуссий по повышению энергоэффективности судов предложены перспективные принципы мониторинга топливоиспользования на судах. На основі аналізу міжнародних вимог і...