Koncepcja metody ograniczania strefy wirów za poruszającym się autobusem miejskim
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017, Vol 208, Issue 6
Abstract
Swirl zones causing pressure fluctuations on the rear surface of a moving vehicle are one of the major causes of aerodynamic drag. In this paper, author presented the possibility of reducing the aerodynamic drag of a city bus by using air deflectors in the rear bodywork. The paper also presents a conceptual model of an air deflector adapted to the body-work of an exemplary contemporary city bus.
Authors and Affiliations
Mateusz Paszko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP284025
- DOI -
- Views 54
- Downloads 0
Analiza rynku elektrycznych pojazdów miejskich
Vehicle manufacturers have been looking for a replacement to internal combustion engines for years. One solution is to use a fully electric propulsion system. It is associated with many advantages such as limited emissiv...
Stanowisko do określania właściwości lepko-sprężystych i dynamicznych charakterystyk elementów zawieszenia pojazdu
In this paper results of tests of vertical dynamic wheel loads due to changes of suspension damping level are presented.This research allows to calculate a viscoelastic properties of suspension elements such as dampers a...
Problemy rozwoju komunikacji miejskiej w Bratysławie
Public transport in Bratislava is operated by the Public Transport Company Bratislava, inc. This entity is providing out the bus, trolleybus and tram transport. The article presents the dilemmas of development of public...
Modelowanie konsystentnego termodynamicznie materiału sprężysto-plastycznego z uszkodzeniem
W artykule omówiono sposób formułowania relacji konstytutywnych materiałów sprężysto-plastycznych z uwzględnieniem uszkodzenia na podstawie dwóch potencjałów: potencjału energetycznego i potencjału dyssypacji. Uzyskany m...
Szacowanie bezpieczeństwa transportu mieszaniny propan-butan metodami drzewa zdarzeń i niezdatności oraz metodą probabilistyczną
The threat of people as a result of delivery vehicle fire handling 11 kg and 33 kg bottles with propane-butane, due to leakage of these bottles was estimated. The probability of unsealing LPG bottles with gas during the...