MODEL ZA PROCENU LIBERALIZACIJE ŽELEZNIČKOG PUTNIČKOG SAOBRAĆAJA: PRIMER SRBIJE
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 3
Abstract
Tržišno učešće železničkog putničkog saobraćaja drastično je smanjeno u poslednjih pedeset godina. Zadatak reformi je otvaranje tržišta železničkih usluga i razvoj konkurencije u železničkom sektoru u cilju dobijanja koristi od “tržišnih snaga” i smanjenje intervencija u železničkom sektoru. Određivanje nivoa reformi često izaziva konfuziju i suprotstavljena mišljenja. To podrazumeva primenu intuicije i subjektivnih procena i ne koriste se direktne metode istraživanja, već kao rezime načina razmišljanja o trenutnoj poziciji. Ovo sugeriše da je prikladno da se koristi teorija fuzzy logike da se proceni nivo železničkih reformi. Fuzzy model izračunava nivo liberalizacije železničkih reformi kao izlaznu promenljivu, gde su inputi definisani kao: dinamika izvršenja, broj reformskih koraka, implementacije saobraćajne politike, itd. Procene nivoa liberalizacije železničkog tržišta i železničkih reformi je važan proces koji pokazuje u kojoj fazi se zemlje nalaze. Sinhronizacija nivoa reformi veoma je važna za zemlje u regionu zbog uspostavljanja stabilnog transportnog tržišta.
Authors and Affiliations
Slavko Vesković, Vera Raičević, Gordan Stojić, Sanjin Milinković
Keywords
Related Articles
- EP ID EP145794
- DOI http://dx.doi.org/10.7708/ijtte.2012.2(3).04
- Views 107
- Downloads 0
PRIMENA LOGISTIČKE REGRESIJE U IDENTIFIKACIJI FAKTORA RIZIKA KOJI UZROKUJU SUDARE SA PREVRTANJEM
Sudari sa prevrtanjem spadaju među najozbiljnije sudare koji obično rezultiraju teškim povredama ili smrtnim ishodom. U SAD je 2009. godine zabeleženo 8732 sudara sa prevrtanjem sa smrtnim ishodom u kojima je poginulo 98...
BILLBOARD ADVERTISING MODELING BY USING NETWORK COUNT LOCATION PROBLEM
Many applications in engineering and science rely on the optimization of computationally cost functions. A successful approach in such states is to couple an evolutionary algorithm with a mathematical model which replace...
EMPIRIJSKA STUDIJA PRIHVATLJIVOG INTERVALA SLEĐENJA VOZILA I VREMENA PRESTROJAVANJA UNUTAR ARTERIJSKOG TOKA U USLOVIMA PERIODIČNOG I NEPERIODIČNOG ZAGUŠENJA
U ovom radu je prikazano istraživanje varijacije prihvatljivog intervala sleđenja vozila i vremena prestrojavanja na gradskim arterijama u uslovima periodičnog i neperiodičnog zagušenja. U oba slučaja saobraćajnih uslov...
MONTE-CARLO SIMULATION OF ROAD TRANSPORT EMISSION
There are microscopic, mezoscopic and macroscopic models in road traffic analysis and forecasting. From microscopic models one can calculate the macroscopic data by aggregation. The following paper describes the disaggre...
DISCOURSE OF VHF COMMUNICATION AT SEA AND THE INTERCULTURAL ASPECT
Discourse analysis of real examples of internal and external communication at sea represents a real challenge for linguists. Research in this field is at its very beginning and was partially presented in the final report...