OPTIMAL CONTROL SYSTEM OF DIESEL AUTOMOTIVE ENGINEERING BY EXAMPLE OF OPEN PIT MOTOR TRANSPORT

Abstract

The paper investigates the optimal control system of diesel automotive engineering with application of complex criteria, depending on fuel consumption rate and travel time, with adjustable coefficients of physical process mathematical model, considering influence of disturbing effects factors. This control principle allows saving fuel consumption rate, reducing transport influence on environment, and also reducing the importance of human factor for motor transport control.

Authors and Affiliations

Waldemar Wójcik, Batyrbek Suleimenov, Gennadiy Shadrin, Mikhail Shadrin, Dmitriy Porubov

Keywords

Related Articles

ANALIZA I WERYFIKACJA PARAMETRÓW TERMICZNYCH UKŁADU SCALONEGO

Artykuł opisuje model termiczny układu ASIC zaprojektowanego i sfabrykowanego w technologii CMOS 0,7 m (5 V). Układ scalony składa się z analogowych i cyfrowych źródeł ciepła oraz czujników temperatury a został zaprojek...

ANALIZA WPŁYWU GĘSTOŚCI SIATKI NUMERYCZNEJ NA WYNIKI SYMULACJI ŚCIEŻKI WIROWEJ VON KARMANA

Praca zawiera badania numeryczne polegające na symulacji ścieżki wirowej von Karmana. Znajomość ścieżki wirowej stanowi istotne zagadnienie w projektowaniu przepływomierzy typu vortex. Jednym z istotnych elementów w symu...

SWIRL FLOW ANALYSIS BASED ON ELECTRICAL CAPACITANCE TOMOGRAPHY

This paper describes an application of dual-plane Electrical Capacitance Tomography (ECT) system for gas-solid swirl flow measuremetns. The angular component of the velocity in the pipes cross section was calculated...

INVESTIGATIONS OF THE MATERIALS FOR CARBON MONOXIDE OPTOELECTRONIC SENSORS

In this paper, experimental investigations of carbon monoxide (CO) influence on organic materials, namely the plasma of human blood, natural proteins in egg white (albumin) and liquid crystal materials, are presented.

METHODS OF EEG ARTIFACTS ELIMINATION

Registration of electroencephalography signals (EEG) is almost always associated with recording different kinds of artifacts that makesit difficult to read and analyze collected data. These artifacts may be noticeable in...

Download PDF file
  • EP ID EP59528
  • DOI -
  • Views 122
  • Downloads 0

How To Cite

Waldemar Wójcik, Batyrbek Suleimenov, Gennadiy Shadrin, Mikhail Shadrin, Dmitriy Porubov (2014). OPTIMAL CONTROL SYSTEM OF DIESEL AUTOMOTIVE ENGINEERING BY EXAMPLE OF OPEN PIT MOTOR TRANSPORT . Informatyka Automatyka Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 4(1), 14-17. https://europub.co.uk/articles/-A-59528