ORGANIZACJA WŁADZ ADMINISTRACJI TRANSPORTOWEJ W KRÓLESTWIE POLSKIM ZA RZĄDÓW GENERAŁA-MAJORA TENISZEWA
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2016, Vol 2016, Issue 90
Abstract
Artykuł analizuje prawny aspekt funkcjonowania zarządu służb komunikacyjnych w Królestwie Polskim w latach 1842-1854, czyli w czasach gdy formalnie podlegały one rosyjsko-tatarskiemu księciu Teniszewowi. Przedstawienie wielu ustaw dotyczących lokalnego Zarządu Komunikacji Lądowych i Wodnych, zamienionego następnie w 1846 roku na Zarząd XIII Okręgu Komunikacji Cesarstwa Rosyjskiego, pozwala zobrazować nie tylko szczegółowy obraz jego charakteru i zakresu, ale też pośrednio ogólne tendencje rosyjskiej władzy najezdniczej w stosunku do polskiego systemu transportowego.
Authors and Affiliations
Marek RUTKOWSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP117753
- DOI 10.20858/sjsutst.2016.90.13
- Views 42
- Downloads 0
PROCES HAMOWANIA MOTOCYKLI TYPU ENDURO I SZOSOWO-TURYSTYCZNYCH
W sytuacji wystąpienia zagrożenia kierujący motocyklem musi w ułamku sekundy zdecydować, jaki manewr obronny wykonać. Najczęściej wybieranym manewrem jest hamowanie. Rozpoczęcie hamowania motocyklem wiąże się dodatkowo...
ROAD SAFETY IN THE EU: COMPARISONS IN THE PERIOD 2001-2016
This article presents traffic safety statistics in the area of the EU. Changes in the number of deaths and injuries and the number of accidents have been reported since 2001, given the initiatives taken since this year t...
MODEL DO OCENY STANU SYSTEMU ZABEZPIECZEŃ PORTU LOTNICZEGO
Port lotniczy stanowi złożony system antropotechniczny (składa się z wielu elementów powiązanych licznymi relacjami wewnętrznymi), w którym silnie jest zaznaczona rola czynnika ludzkiego. Jednym ze szczegółowych zadań re...
EFFECT OF INTERFERENCE FIT BETWEEN WHEEL HUB AND AXLE SEAT OF A RAIL VEHICLE ON STRESSES IN A TRANSITION ZONE
The main goal of the study is investigation of the effect of an interference fit between the wheel hub and the axle of a rail vehicle as well as some axle dimensions on the state of stress in the transition zone in vicin...
STATYSTYCZNY MODEL MONITOROWANIA RUCHU DROGOWEGO
W artykule przedstawiono koncepcję modelu monitorowania ruchu drogowego. Przyjęto założenie, że wejściem będą dane z sieci punktów wideodetekcji (węzłów) zapisane w macierzy natężeń ruchu. Wyjściem modelu będą dane o str...