REPAIR TECHNOLOGY OF THE COMPOSITE WING OF A LIGHT PLANE DAMAGED DURING AN AIRCRAFT CRASH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2016, Vol 2016, Issue 92
Abstract
The increasing use of composite structures in aircraft constructions has made it necessary to develop repair methods that will restore the component’s original design strength without compromising its structural integrity. In this paper, the complex repair technology of the composite wing of a light plane, which was damaged during an aircraft crash, is described. The applied repair scheme should meet all the original design requirements for the plane structure.
Authors and Affiliations
Andrzej ŚWIĄTONIOWSKI, Janusz SZOSTAK, Dorota CHODOROWSKA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP164807
- DOI 10.20858/sjsutst.2016.92.15
- Views 35
- Downloads 0
WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZABUDOWY SPECJALNYCH NADWOZI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
W artykule przedstawiano część wytycznych stosowanych przy modyfikacji nadwozi pojazdów specjalnego przeznaczenia. Dla przykładowej marki pojazdów przedstawiono szczegółowe ograniczania, co do możliwości przedłużenia z...
THE DISTINGUISH VEHICLE GROUPS SPEED ANALYSIS ON ROUNDABOUTS
The results of research of distinguish vehicle groups speeds on roundabouts have been presented in his article. The vehicles speeds on roundabouts depends on geometrical parameters and on vehicle traffic volumes on parti...
NUMERICAL MODELLING OF TOOTHED GEAR DYNAMICS
This paper presents the results of computer simulations of a gear model, where the variable stiffness of the meshing and backlash are considered. The outcome of such assumptions is a non-linear mathematical model in whic...
WPŁYW MEDIUM GAZOWEGO NA TŁUMIENIE SPRZĘGIEŁ PNEUMATYCZNYCH
W zakładzie Projektowania i Części Maszyn Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technicznego w Koszycach już od wielu lat prowadzone są badania dotyczące sprzęgieł, a w szczególności pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Do...
Koncepcja weryfikacji doświadczalnej zamodelowanych obciążeń cieplnych wybranych elementów komory spalania doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki matematycznego modelowania obciążeń cieplnych tłoka, tulei cylindrowej, zaworów i gniazd zaworowych, które uzyskano za pomocą dwustrefowego modelu procesu spalania, warunków brz...