WERYFIKACJA MODELU DYNAMICZNEGO PRZEKŁADNI ZĘBATEJ W RÓŻNYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 84
Abstract
W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji modelu dynamicznego układu napędowego z przekładnią zębatą. Badania na obiekcie rzeczywistym przeprowadzono w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dla tych samych założonych warunków przeprowadzono również badania symulacyjne. Porównanie wyników uzyskanych z obu serii badań pozwoliło określić przydatność opracowanego modelu i zweryfikowało możliwość zastąpienia badań doświadczalnych symulacjami prowadzonymi z jego wykorzystaniem.
Authors and Affiliations
Grzegorz PERUŃ
Keywords
Related Articles
- EP ID EP121302
- DOI -
- Views 76
- Downloads 0
ARTIFICIAL INTELLIGENT METHOD USING FOR AUTOMATIC DESIGNING AND CONSTRUCTION OPTIMIZATION ON RAILWAY WHEEL EXAMPLE
The article presents an example of using an evolutionary algorithm, which in combination with authorship software and software using the FEM allows for a automatic and independent of human designing and construction opti...
ZASADY PRZYGOTOWANIA INWESTYCJI W ZAKRESIE DRÓG PUBLICZNYCH I LINII KOLEJOWYCH
Streszczenie. W wyniku nowelizacji przepisów o transporcie kolejowym i o realizacji dróg publicznych wprowadzono wiele zasadniczych zmian w konstrukcji procesu inwestycyjnego. Przepisy określają zasady nabywania nierucho...
OKREŚLENIE WŁAŚCIWOŚCI PNEUMATYCZNEGO SPRZĘGŁA ELASTYCZNEGO Z ELEMENTAMI KLINOWYMI
W katedrze zajmujemy się badaniem i rozwojem elastycznych sprzęgieł pneumatycznych łączących wały, które w przeciwieństwie do innych sprzęgieł dodatkowo umożliwiają zmianę ich sztywności za pomocą zmiany ciśnienia medium...
ANALIZA ZAKŁÓCEŃ W PRZEPŁYWACH LOGISTYCZNYCH W PRZEDSIĘBIORSTWIE BRANŻY MASZYN GÓRNICZYCH
W artykule zidentyfikowano i przeanalizowano zakłócenia, które występują w trakcie realizacji zadań transportowych i magazynowych. Wybrano zakłócenia występujące najczęściej w realizowanych procesach transportowych i m...
SYMULACJA PIONOWYCH NIESTACJONARNYCH PRZYPADKOWYCH WIBRACJI POJAZDU Z PRĘDKOŚCIĄ ZMIENNĄ
Celem artykułu jest zastosowanie teorii ewolucyjnych niestacjonarnych przypadkowych procesów w rozwiązywaniu problemu drgania pojazdów z prędkością zmienną. Model dynamiczny pojazdu zakłada parametry deterministyczne,...