ANALIZA ROZKŁADU CIŚNIENIA HYDRODYNAMICZNEGO I SIŁY NOŚNEJ W STOŻKOWYM ŁOŻYSKU ŚLIZGOWYM SMAROWANYM OLEJEM O WŁAŚCIWOŚCIACH NIENEWTONOWSKICH DRUGIEGO RZĘDU
Journal Title: Tribologia - Year 2019, Vol 284, Issue 2
Abstract
W artykule autorzy przedstawiają równania hydrodynamicznej teorii smarowania olejem o modelu Rivlina- -Ericksena stożkowego łożyska ślizgowego. Olej ten charakteryzuje się nienewtonowskimi właściwościami, czyli jest to olej, dla którego, oprócz klasycznych zależności lepkości oleju od ciśnienia, temperatury i czasu eksploatacji, występuje dodatkowo zmiana lepkości dynamicznej od szybkości ścinania. Do rozwiązania równań zachowania pędu, ciągłości strugi i zachowania energii wykorzystano metodę małego parametru. Metoda ta polega na przedstawieniu poszukiwanych funkcji (ciśnienia, temperatury, składowych wektora prędkości) w formie jednostajnie zbieżnego szeregu potęgowego rozwiniętego względem stałego małego parametru. Funkcje te podstawia się do układu równań podstawowych, a następnie wymnaża te szeregi metodą Cauchy’ego. Porównując współczynniki przy jednakowych potęgach małego parametru, otrzymuje się układy równań różniczkowych cząstkowych, z których wyznacza się kolejne przybliżenia niewiadomych, poszukiwanych funkcji. Metoda małego parametru rozprzęga nieliniowy układ równań różniczkowych cząstkowych, tworząc kilka liniowych układów równań. Celem niniejszej pracy jest wyprowadzenie równań umożliwiających wyznaczenie rozkładu temperatury, rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego, składowych wektora prędkości, siły nośnej, siły tarcia i współczynnika tarcia w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego smarowanego olejem o modelu Rivlina-Ericksena z uwzględnieniem zmian lepkości od czasu eksploatacji oleju.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Andrzej Miszczak, Adam Czaban
Keywords
Related Articles
- EP ID EP641616
- DOI 10.5604/01.3001.0013.4153
- Views 44
- Downloads 0
The effect of zinc dithiophosphates on the friction and wear of partially stabilized zirconia. Part I. Zinc DI-N-alkyldithiophosphates tribological properties
Tribological properties of zinc di-n-alkyldithiophosphates (ZDTPs) of ionic-ZrO2, partially stabilised by Y2O3 (PSZ), were performed using a ball-disk tribometer, at 25°C. It was found that ZDTPs significantly reduce the...
CHANGES IN THE CHEMICAL COMPOSITION OF A STEEL SURFACE DURING FRICTION
The primary objective of this work was to investigate the chemical composition of the sliding surfaces during tribological tests with the participation of lubricants based on mineral oil SAE 30/95 and selected AW/EP addi...
BADANIA WPŁYWU ODDZIAŁYWAŃ DYNAMICZNYCH PODŁOŻA NA CHWILOWE WARTOŚCI SIŁ TARCIA W SKOJARZENIU GAZOCIĄG-OBSYPKA
Gazociągi zagłębione w gruncie narażone są na oddziaływania statycznych sił i momentów powstających pod wpływem działania sił tarcia w kontakcie rury z gruntem. Jednocześnie gazociągi poddawane są oddziaływaniom dynamicz...
THE INFLUENCE OF MECHANICAL FORCE ON THE CREATING STRENGTH OF SURFACE LAYER WITH AW/EP ADDITIVES
The paper presents the results of investigation of AW/EP additive influence on the tribological characteristics greases. The influences of different quantities of active element on the durability surface layer were teste...
Modelling the trochoidal gearing with respect to the uniform teeth wear
W referacie przedstawiono model teoretyczny zmodyfikowanego zazębienia trochoidalnego, które jest stosowane w pompach systemu Gerotor. Pompy Gerotor należą do maszyn wirujących, których kinematyka oparta jest na zasadzie...