Analiza zmian struktury geometrycznej powierzchni (3d) w procesie tarcia
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 227, Issue 5
Abstract
Elementarne zjawiska tarcia powstają na jednej chwilowej powierzchni rzeczywistego kontaktu, czyli na występach nierówności. W okresie eksploatacji formuje się nowy stan chropowatości powierzchni, będący funkcją drogi i warunków panujących w trakcie zużywania. Do pomiaru parametrów charakteryzujących strukturę geometryczną powierzchni przed i po procesie tarcia wykorzystano profilografometr firmy Taylor Hobson oraz oprogramowania Platinum 5.0. Otrzymana pełna charakterystyka struktury geometrycznej powierzchni (SGP) w układzie 3D i możliwości programowe pozwalają na bardziej szczegółowe wnioskowanie o współpracy elementów pary tribologicznej w skali mikro. W opracowaniu zostaną przedstawione możliwości zastosowania pomiarów chropowatości 3D do oceny zjawisk towarzyszących procesowi tarcia i zużycia.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Henryk Czarnecki
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345237
- DOI -
- Views 55
- Downloads 0
Właściwości warstw tlenkowych AI2O3 otrzymywanych metodą anodowania impulsowego
W pracy przedstawiono właściwości tribologiczne tlenkowych warstw powierzchniowych Al2O3 na stopie aluminium EN-AW5251 otrzymywanych metodą anodowania impulsowego. Proces anodowania impulsowego prowadzono, stosując prost...
Research of surfaсe hardening influence on the microstructure, microhardness and wear resistence 18CrNi3MoA-Sh steel
THE ANALYSIS OF BIOMECHANICAL STATE IN A HIP JOINT AFTER COMPLETE ALLOPLASTICS WITH DIFFERENT VARIANT OF CEMENTLESS ENDOPROSTHESIS
Modelling and simulation of the stress distribution and displacements in the applications with cementless endoprosthesis of a hip joint were carried out. The analysis subjected biobearings with cups of layered structures...
Wpływ promieniowania ultrafioletowego na lepkość olejów smarowych
W artykule przedstawiono wyniki badań lepkości próbek mineralnego oleju bazowego, oleju bazowego z dodatkiem typu wiskozatora oraz oleju silnikowego po ich naświetleniu promieniowaniem ultrafiletowym UV-C w różnych sekw...
Badania zużycia wstawek hamulcowych pojazdów szynowych
Praca dotyczy problemu zużycia wstawek hamulca klockowego pojazdów szynowych. Zamieszczone wyniki badań stanowią podstawę do oceny rodzaju i intensywności zużycia materiału wstawek hamulcowych. Praca zawiera wybrane wyni...