Morfologia dna Przekopu Wisły
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2016, Vol 31, Issue 1
Abstract
Uruchomiony w 1895 roku Przekop Wisły jest prostolinijnym fragmentem ujściowego odcinka Wisły wykonanym w celu uregulowania sytuacji hydrologicznej w rejonie Żuław. Zastosowanie echosondy wielowiązkowej umożliwiło przeprowadzenie pierwszej, dokładnej rejestracji rzeźby i analizy morfologicznej dna Przekopu Wisły. W obrębie koryta wyróżniono bystrze, odsyp boczny, ploso i odsyp środkowy wraz z rozwijającymi się na ich powierzchni falami piaszczystymi. Wykazano, że Przekop Wisły, w obecnej sytuacji batymetrycznej, nie spełnia w wystarczającym stopniu warunków do swobodnego spływu wód w przypadku dużych spiętrzeń, a szczególnie w sytuacji intensywnego spływu lodów dryfowych. Nie stwierdzono istotnych, bezpośrednich skutków wpływu czynników morskich (naturalnie oprócz zmian poziomu morza) na budowę dna przekopu i jego osadów. <br/><br/>
Authors and Affiliations
Radosław Wróblewski, Stanisław Rudowski, Janusz Dworniczak, Aliaksandr Lisimenka
Keywords
Related Articles
- EP ID EP186838
- DOI 10.5604/12307424.1223964
- Views 71
- Downloads 0
Rtęć w osadach portowych w rejonie Morza Bałtyckiego- opracowanie danych i porównanie prawodawstwa w poszczególnych krajach
Rtęć jest bardzo toksycznym pierwiastkiem chemicznym, o silnej aktywności chemicznej i biologicznej. Emisje tego pierwiastka mające miejsce w przeszłości spowodowały powstanie globalnej puli rtęci w środowisku naturalnym...
Dredging works in the Polish open sea ports as an anthropogenic factor of development of sea coastal zones
Dredging works in ports and fairways lead to the extraction of large quantities of dredged material, which must be “disposed of.” This indirectly results in interference in the coastal zone. From the point of view of imp...
Plany rozwoju bałtyckich biur promocji żeglugi morskiej bliskiego zasięgu
Żegluga morska bliskiego zasięgu definiowana jest jako przewóz ładunków oraz pasażerów drogą morską pomiędzy portami położonymi w Europie lub pomiędzy tymi portami, a portami znajdującymi się w krajach pozaeuropejskich,...
HYDROCARBONS IN THE WATER OF BAY OF GDANSK
The paper presents results of hydrocarbon determinations in waters of the Bay of Gdansk, performed in the period 1987- 1991. During that time 15 series of measurements on 59 stations have been realized. The stations were...
Techniczne aspekty Międzynarodowej Drogi Wodnej E40 – warianty przebiegu trasy kanału żeglugowego na odcinku Wisła - Muchawiec
Wzdłuż międzynarodowej drogi wodnej E40 występuje wiele barier i ograniczeń utrudniających lub w niektórych przypadkach uniemożliwiających prowadzenie regularnej żeglugi pasażerskiej lub towarowej. Największym problemem...