Nośność stalowych mostów kolejowych z drugiej połowy XIX wieku - uwagi dyskusyjne
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2014, Vol 13, Issue 3
Abstract
W artykule podjęto dyskusję na temat nośności stalowych mostów kolejowych z drugiej polowy XIX wieku. Pretekstem do dyskusji jest artykuł opublikowany w kwartalniku „Roads and Bridges - Drogi i Mosty” nr 2/2014. Stwierdzono m.in., że weryfikowanie nośności mostów eksploatowanych przez długi czas wymaga uwzględnienia efektów zmian właściwości materiałowych w czasie.
Authors and Affiliations
Bernard Wichtowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69505
- DOI 10.7409/rabdim.014.017
- Views 95
- Downloads 0
Rheological properties of road bitumen binders modified with SBS polymer and polyphosphoric acid
A commonly used method to improve the viscoelastic properties of road bitumens is polymer modification with styrene-butadiene-styrene (SBS). New binder modifiers are being searched for to provide a technically and econom...
Load-carrying capacity of steel railway bridges of the second half of XIX century - discussion
The load-bearing capacity of steel railway Bridges build in the 2nd half of XIX century is discussed. The reason for the discussion is the paper published in quarterly “Roads and Bridges - Drogi i Mosty No. 2 (2014). It...
Application of the maturity concept for assesment of development of compressive strength of concrete
The maturity method is a known technique to combine the effect of time and temperature at concrete hardening to evaluate strength growth in structural concretes. The theoretical basis of this technique is known since sev...
Optymalizacja składu betonów modyfikowanych popiołem fluidalnym
W artykule przedstawiono wyniki optymalizacji składu betonów modyfikowanych aktywowanym mechanicznie popiołem z kotłów o spalaniu fluidalnym. Analizę przeprowadzono na podstawie wyników badań wykonanych według kompozycyj...
Ocena szczelności betonu z dodatkiem popiołu lotnego wapiennego wobec mediów środowiskowych
Przedstawiono wyniki badań szczelności wobec mediów środowiskowych betonów z popiołem lotnym wapiennym z Elektrowni Bełchatów, zastosowanym jako dodatek do betonu. Część masy spoiwa (15% lub 30%) w betonie zastąpiono pop...