УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС СТАДИО ДЛЯ ЧИСЛЕННОГО РЕШЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ И НЕЛИНЕЙНЫХ ЗАДАЧТЕОРИИ ПОЛЯ, СТАТИКИ,УСТОЙЧИВОСТИ И ДИНАМИКИПРОСТРАНСТВЕННЫХ КОМБИНИРОВАННЫХ СИСТЕМ:ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И СУПЕРЭЛЕМЕНТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Journal Title: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering - Year 2018, Vol 14, Issue 3
Abstract
В настоящей статье представлена общая характеристика наукоемкого универсального про-граммного комплекса СТАДИО, предназначенного для численного решения стационарных и нестацио-нарных задач теории поля, расчетов статического, температурного и динамического напряженно-деформированного состояния (НДС), устойчивости и прочности произвольных комбинированных меха-нических систем (массивно-оболочечно-пластинчато-мембранно-стержневых с «жесткими» телами, поло-стями жидкости и внутренними связями, изо- и ортотропными материалами) в плоской, осесимметричной и трехмерной линейной и нелинейной постановках. Кратко описан состав программного комплекса СТА-ДИО, в части его теоретических основ приведены основные положения и матричные соотношения метода суперэлементов (являющегося, как известно, одним из наиболее действенных способов повышения уни-версальности и увеличения вычислительной эффективности конечноэлементных алгоритмов), а также ме-тодов динамического синтеза подконструкций и субмоделирования. Суперэлементный алгоритм распро-странен также на решение системы линейных уравнений на каждом шаге неявной схемы прямого инте-грирования уравнений движения и на каждой итерации при расчете собственных колебаний, однако аль-тернативный и более эффективный подход состоит в построении специальных суперэлементных алгорит-мов, основанных на непосредственной конденсации уравнений движения и идеологически близких методу динамического синтеза подконструкций. Опции субмоделирования, в частности, являются важными для уточненного анализа трехмерного НДС тяжело нагруженных узлов-деталей рассматриваемых объектов. В целом, представление глобальной расчетной модели системы в виде совокупности подконструкций явля-ется также очень удобным для ее описания и создает предпосылку для создания (применения) эффектив-ных пре- и постпроцессорных программных средств. В статье также приведены сведения о верификации и опыте использования программного комплекса СТАДИО, а также рассмотрены перспективы развития.
Authors and Affiliations
Alexander M. Belostotsky, Alexey L. Potapenko, Pavel A. Akimov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP576630
- DOI 10.22337/2587-9618-2018-14-3-26-41
- Views 25
- Downloads 0
CALCULATION OF THE FILTRATION PROBLEM AT THE FILTER INLET
Filtration of the suspension in a porous medium with a geometric particle capture mechanism is con-sidered. The porous medium has an initial deposit unevenly distributed across the filter. The nonlinear model of deep bed...
ОБ АНАЛИЗЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ НЕСУЩИХ СИСТЕМ ПРИ ОТКАЗЕ КОНСТРУКТИВНОГО ЭЛЕМЕНТА
ассматриваются вопросы методики расчета несущих систем при отказе конструктивного элемента. Отказ такого рода приводит к необходимости оценить дальнейшее поведение конструкции с возможностью развития прогрессирующего раз...
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ НЕСТАЦИОНАРНЫХ УПРУГИХ ВОЛН НАПРЯЖЕНИЙ ПРИ СОСРЕДОТОЧЕННОМ ВЕРТИКАЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ В ВИДЕ ДЕЛЬТА ФУНКЦИИ НА ПОВЕРХНОСТИ ПОЛУПЛОСКОСТИ (ЗАДАЧА ЛЭМБА)
Рассматривается задача о численном моделировании продольных, поперечных и поверхностных волн на свободной поверхности упругой полуплоскости. Приводится изменение упругого контурного напряжения на свободной поверхности...
DYNAMIC EFFECTS IN THE BEAM ON AN ELASTIC FOUNDATION CAUSED BY THE SUDDEN TRANSFORMATION OF SUPPORTING CONDITIONS
A mathematical model of a dynamic process in a loaded beam on an elastic Winkler base with the sudden formation of a defect in the form of a change in the boundary conditions is constructed. The solution of the static pr...
INTEGRATED MODELING AND FORECASTING OF THE STABILITY AND STRENGTH OF THE CONSTRUCTION OF THE MOTOR ROAD USING MODERN TECHNOLOGIES
The distinctive paper discusses the possibility of obtaining methods of the highest quality and correct calculations for assessing the transport and operational status of a particular road using corresponding mathematic...