Wiadukt żelbetowy z początków XX wieku – analiza mikrostruktury stuletniego betonu
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 3
Abstract
W artykule opisano historię wiaduktu Kolei Kaliskiej, a także stan zachowania konstrukcji. Omówiono aktualny stan jakości betonu z wiaduktu sklepionego parabolicznego Drogi Żelaznej Warszawsko-Kaliskiej – najprawdopodobniej jednej z dwóch najstarszych budowli inżynierskich o konstrukcji betonowej na terenie Warszawy. Zamieszczono opis przygotowywania cienkich szlifów betonowych oraz przedstawiono wyniki analizy obrazów uzyskanych za pomocą mikroskopu optycznego do obserwacji mikrostruktury betonu w świetle spolaryzowanym i w świetle ultrafioletowym. Scharakteryzowano rodzaj kruszywa (analiza petrograficzna), a także przeprowadzono ocenę wielkości współczynnika wodno-cementowego uzyskanego na podstawie rozkładu intensywności barwnika fluoroscencyjnego w świetle UV.
Authors and Affiliations
Daria Jóźwiak-Niedźwiedzka, Zbigniew Tucholski
Strength characteristics of hydraulically bound aggregate mixtures in road construction
The article presents a survey of requirements concerning hydraulically bound road bases and results of compressive[i] R[/i][sub][i]c[/i][/sub] and tensile strength [i]R[/i][sub][i]t[/i][/sub] tests. Also the relationship...
Identyfikacja liczby i grubości warstw modelu nowej nawierzchni odcinka próbnego metodami sztucznej inteligencji
W artykule przedstawiono zastosowanie jednokierunkowych sztucznych sieci neuronowych (SSN) do ustalania przypuszczalnej liczby i grubości warstw modelu nowej nawierzchni podatnej odcinka próbnego. W zastosowanej metodzi...
Prognozowanie liczby podróży absorbowanych przez miasto
Ruch drogowy wewnątrz miasta tworzą nie tylko jego mieszkańcy, ale także między innymi osoby, które przyjeżdżają do danego miasta w celach obligatoryjnych i fakultatywnych. Jak wynika z badań autora osoby te generują zna...
Application of acoustic emission to fault diagnostics in civil engineering
The definition of Acoustic Emission (AE) signal and the nature of its origin and propagation is discussed in the paper. Three areas of application of AE in Civil Engineering are presented: monitoring of reinforced concre...
Metodologia wyznaczania natężeń miarodajnych do analizy sprawności dróg
W pracy przedstawiono wyniki analiz rozkładu dwustu największych godzinowych natężeń w roku, wykorzystywanych do wyznaczania natężenia miarodajnego Q<sub>m</sub> do badania sprawności dróg. Na tej podstawie opracowano tr...