Właściwości warstw tlenkowych AI2O3 otrzymywanych metodą anodowania impulsowego
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 240, Issue 6
Abstract
W pracy przedstawiono właściwości tribologiczne tlenkowych warstw powierzchniowych Al2O3 na stopie aluminium EN-AW5251 otrzymywanych metodą anodowania impulsowego. Proces anodowania impulsowego prowadzono, stosując prostokątne przebiegi prądu o zmiennej częstotliwości (200÷0,02 Hz) oraz zmiennym wypełnieniu impulsu (100÷40%). Badania tribologiczne wytworzonych impulsowo warstw Al2O3 prowadzono w skojarzeniu ślizgowym bezsmarowym z tworzywem PEEK/BG. Testy tribologiczne prowadzono w ruchu posuwisto-zwrotnym na stanowisku badawczym T-17 (węzeł trzpień–płytka). Uzyskane wyniki badań wskazują, iż zastosowanie metody impulsowej o prostokątnym przebiegu prądu podczas anodowania stopu aluminium pozwala na korzystną modyfikację właściwości tribologicznych tlenkowych warstw powierzchniowych Al2O3 współpracujących ślizgowo z polimerami niskotarciowymi.
Authors and Affiliations
Tomasz Kmita
Keywords
Related Articles
- EP ID EP270586
- DOI -
- Views 41
- Downloads 0
TRIBOLOGICAL WEAR OF WHEEL RIMS IN RAIL VEHICLES IN OPERATING CONDITIONS
Wheel sets as elements determine the reliability and safety in railway traffic demand ensuring high technological and quality standards at the stage of production and exploitation. Not satisfying these conditions may res...
THE INFLUENCE OF THE SURFACE LAYER STRUCTURE IN DISC BRAKE PADS ON THEIR TRIBOLOGICAL PROPERTIES
The article presents the results of the stand tribological investigation and microscopic observations of brake pad materials for automotive disc brakes. The reasons for the scatter of the friction coefficient value are a...
ALKYLPOLYGLUCOSIDES, AS SURFACE ACTIVE COMPOUNDS, DECREASING FRICTION COEFFICIENT AND WEAR IN TRIBOSYSTEMS MADE FROM DIFFERENT MATERIALS
As additives improving water lubricity alkyl polyglucosides (APGs) were proposed. Two APGs having alkyl chains of various lengths and various polymerization degree were tested. The tribological tests were performed using...
Zjawisko selektywnego przenoszenia w skojarzeniach ślizgowych smarowanych olejem modyfikowanym nanocząstkami miedzi
W artykule scharakteryzowano zjawisko zjawiska selektywnego przenoszenia oraz opisano warunki jego występowania w kinematycznych węzłach maszyn. Przedstawiono wyniki badań wykonanych w zakresie generowania tego zjawiska...
Wpływ stanu energetycznego warstwy wierzchniej na zwilżalność stopu aluminium EN-AW Almg2 aktywnymi i nieaktywnymi substancjami smarującymi
W artykule przedstawiono wpływ stanu energetycznego warstwy wierzchniej stopu aluminium na jej zwilżalność aktywnymi i nieaktywnymi powierzchniowo substancjami smarującymi. Stan energetyczny oceniano na podstawie analizy...