Wpływ spękań na zmianę modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych oznaczanych w warunkach in situ
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2015, Vol 14, Issue 4
Abstract
W prognozowaniu zmian stanu technicznego nawierzchni drogowych decydującą rolę w zakresie potencjalnych potrzeb remontowych oraz ich kosztów stanowi diagnoza nawierzchni. Jednym z zadań diagnozy jest wykrycie czynników, np. spękań, które mogą w znaczącym stopniu przyspieszyć degradację nawierzchni. O ile identyfikacja spękań widocznych na powierzchni warstw ścieralnych jest możliwa przy inwentaryzacji wizualnej lub fotorejestracji, to wykrywanie spękań warstw asfaltowych położonych poniżej warstwy ścieralnej wymaga zastosowania innych metod. W artykule przedstawiono skuteczność identyfikacji uszkodzonych w kontrolowany sposób warstw asfaltowych nawierzchni odcinka testowego przy użyciu techniki obliczeń odwrotnych. Opierając się na wynikach pomiaru ugięć nawierzchni przy zastosowaniu urządzenia typu forward i pseudo statycznych wartościach, analiza sztywności warstw w modelu trójwarstwowej nawierzchni pozwoliła wskazać poprawną lokalizację wymuszonych uszkodzeń.
Authors and Affiliations
Andrzej Pożarycki, Przemysław Górnaś, Paweł Zalewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP76649
- DOI 10.7409/rabdim.015.017
- Views 70
- Downloads 0
Wykorzystanie badań diagnostycznych stanu nawierzchni do rozpoznania miejsc niebezpiecznych dla użytkowników drogi
Celem pracy było sformułowanie i dokumentacja metody identyfikacji miejsc potencjalnego zagrożenia ruchu drogowego wskutek niezadowalającego stanu eksploatacyjnego nawierzchni drogowych. W artykule przedstawiono algorytm...
Simulation of vehicle noise during slow speed maneuvering – CP2009 model
Social and other surveys have indicated that traffic noise affects more people than any other type of pollution. It was recently concluded that approximately 20% of the population of the European Union is exposed to nois...
Assessment of load bearing capacity of reinforced concrete bridge on the base of NDT results
The article presents the process of assessment of load bearing capacity of the existing bridge as well as determination of scope and method of its renovation on the basis of complex non-destructive testing and material e...
Prediction of the number of trips attracted to the city
Traffic in the city is generated not only by its citizens, but also by the other persons, that visit the city for obligatory and facultative purposes. The author's research results show that these persons generate a sign...
Experimental analysis of stiffness of pre-tensioned concrete bridge beams
Experimental analysis of stiffness of the pre-tensioned concrete bridge beams is a main object of the paper. The tests have been performed in two stages. In the first stage, on the test bed the concrete pre-tensioned bea...