Wpływ zmienności natężeń ruchu pojazdów ciężkich oraz temperatury na trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni drogowej
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2015, Vol 14, Issue 2
Abstract
W pracy przedstawiono wpływ zmienności temperatury i natężeń ruchu pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową podatnych nawierzchni drogowych (nawierzchnie z podbudową z kruszywa niezwiązanego oraz z betonu asfaltowego). Podziału terytorium Polski na grupy jednorodne ruchowo i temperaturowo dokonano przy łącznym wykorzystaniu metod ilościowych (analiza skupień) oraz jakościowych (przynależność geograficzno-funkcjonalna). Podstawą podziału był kształt profili zmienności temperatury oraz natężeń ruchu w kolejnych miesiącach w roku i w następujących po sobie sezonach. Po określeniu jednorodnych grup wyznaczono dla nich reprezentatywne profile zmienności natężeń ruchu oraz temperatury, które wykorzystano do obliczenia trwałości zmęczeniowej konstrukcji nawierzchni. Trwałość zmęczeniową wyznaczono wykorzystując kryterium zmęczeniowe warstw asfaltowych według Instytutu Asfaltowego. Obliczenia stanu naprężeń i odkształceń w nawierzchni przeprowadzono z wykorzystaniem programu BISAR. Uzyskane wyniki pozwoliły na porównanie oraz wskazanie różnic w otrzymanych trwałościach nawierzchni w zależności od przyjętych wartości temperatury ekwiwalentnej.
Authors and Affiliations
Malwina Spławińska, Piotr Zieliński
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69534
- DOI 10.7409/rabdim.015.008
- Views 112
- Downloads 0
Experimental tests of railway culvert made from corrugated plates under service loads using interferometric radar
The paper presents the selected results of experimental tests under service loads that were conducted on a railway culvert made from corrugated steel plates. The displacements of the railway culvert were measured using t...
Właściwości stali mostu kolejowego wybudowanego w 1887 roku
W eksploatacji znajduje się jeszcze wiele stalowych mostów kolejowych wybudowanych w drugiej połowie XIX wieku. Parametry mechaniczne i metalurgiczne stali w tych mostach oraz ich trwałość nie są dobrze rozpoznane, mogą...
Influence of calcareous fly ash on rheological properties of cement pastes and mortars
The use of mineral additives allows modifying properties of concrete and results in substantial economic benefits. The research presents the influence of calcareous fly ash volume and degree of activation by grinding on...
Experimental analysis of inelastic buckling of steel columns subjected to corrosion in the salt spray chamber
Experimental investigation of inelastic buckling of previously corroded steel bars is described. The process of the corrosion was conducted in the salt spray chamber during 16 days. Buckling tests on slender bars were co...
Aktywność pucolanowa i hydrauliczna wapiennych popiołów lotnych
W artykule omówiono zagadnienie przydatności krajowych popiołów lotnych wapiennych jako pucolanowego i hydraulicznego składnika cementów i spoiw hydraulicznych. Podano wyniki oznaczeń normowych charakterystycznych cech,...